Aides à l’achat d’un vélo électrique : particuliers, professionnels et entreprises

Pourquoi les aides sont si importantes pour nos vélos électriques ?

Le prix moyen d’un vélo électrique (VAE) tourne autour de 2 000€, soit plus qu’un SMIC net. Autant dire que ce n’est pas à la portée de tous. Certains modèles haut de gamme comme les vélos cargos peuvent même dépasser les 10 000€. Alors forcément, quand on entend parler d’aides financières, on se dit que c’est une chance à saisir. Et vous avez raison !

On vit dans une période où l’on cherche à être plus écoresponsables, à réduire notre impact sur la planète, à trouver des alternatives à la voiture. C’est là que les aides jouent un rôle clé. Elles permettent à chacun d’avoir accès à un vélo électrique, qu’on soit un particulier, un professionnel ou une entreprise.

Mais voilà, depuis le 15 février 2025, les choses ont changé. Le fameux bonus vélo et la prime à la conversion ont pris fin suite au décret n°2024-1084. Mais est-ce que ça veut dire qu’il n’existe plus aucune aide pour acheter un vélo électrique ? La réponse est non. Certaines aides disparaissent, mais d’autres subsistent, notamment au niveau local ou via les employeurs.

L’objectif de cette page est de faire un point clair et complet pour vous aider à comprendre ce qui reste disponible en 2025, qui que vous soyez ou quelle que soit votre situation actuelle.

La fin d’aides nationales en 2025 : le bonus vélo et la prime à la conversion

Si vous êtes déjà familier avec ce sujet, n'hésitez pas à passer directement à la section suivante (les aides locales), elle vous sera sans doute plus utile !

Jusqu’au 14 février 2025, il était encore possible de bénéficier de deux aides très intéressantes :

• Un bonus vélo

Pour qui ? Tous ceux qui achetaient un vélo électrique neuf, un vélo pliant, un cargo ou bien même un vélo adapté aux personnes en situation de handicap.

Quel montant ? Jusqu’à 400€ pour les vélos à assistance électrique classique (VAE) et jusqu’à 2 000€ pour un vélo cargo.

• La prime à la conversion

Pour qui ? Les ménages modestes qui mettaient un vieux véhicule à essence à la casse et passaient par la suite aux vélos électriques.

Quel montant ? Jusqu’à 3 000€.

Mais à partir du 15 février 2025, ces deux aides nationales ont malheureusement été supprimées… Pourquoi ? Il n’y a pas encore de déclaration officielle à ce propos mais certains articles indiquent que le gouvernement estimait que les vélos électriques bénéficiaient déjà d’un fort soutien local et que le marché n’avait plus besoin de dépendre de subventions nationales car déjà bien établi sur le territoire. D’autres indiquent que l’État cherchait à réduire leurs dépenses publiques et les aides aux mobilités douces faisaient partie des dispositifs réévalués et « coupés » dans ce contexte. La logique serait désormais de laisser les collectivités territoriales décider car elles connaissent mieux les besoins de leurs habitants. Cela leur donnerait peut-être plus de marge.

 

En clair, ce qu’il faut retenir ? Si vous avez acheté un vélo avant le 14 février 2025, vous pouviez encore demander l’aide (dans un délai de 6 mois). En revanche, pour toute acquisition d’un vélo électrique après cette date, le bonus et la prime n’existent plus.

Alors, inutile de perdre du temps à chercher sur différents sites : il n’y a plus de bonus vélo, ni de prime à la conversion en 2025 ! Mais cela ne veut pas pour autant dire que toutes les aides ont disparu et heureusement !

Les aides locales encore disponibles (et parfois plus généreuses)

Comme précisé précédemment, la suppression du bonus national ne veut pas dire qu’il n’y a plus rien. Bien au contraire, certaines régions, départements, métropoles et villes proposent des aides parfois même plus intéressantes et flexibles que l’ancien dispositif de l’État. Même si en le cumulant cela pouvait devenir particulièrement intéressant pour tous, certaines collectivités vous permettent de cumuler aides locales et subvention entreprise.

Plutôt que de vous donner une simple liste, voici ce qu’il faut savoir :

• Selon votre revenu, votre âge, votre situation, votre lieu de résidence, le type de vélo choisi (cargo, pliant,...), son prix et son état (neuf ou d'occasion), certaines villes ou régions proposent des subventions allant jusqu’à 1500€.

Mais comme vous devez surement vous en douter, le facteur le plus important et commun à toutes les villes ou régions de France sera bien évidemment le revenu fiscal de référence.

Cependant, chaque collectivité fixe ses propres règles :

• Plafond de revenus pour certaines subventions
• Domiciliation obligatoire (foyer ou entreprise dans la zone)
• Type de vélo (électrique, cargo, pliable, adulte, enfant, etc...)

Montants et critères selon les communes : vérifiez votre éligibilité !

Pour vous simplifier la tâche et découvrir toutes les aides locales disponibles pour l'achat de votre vélo, vous pouvez consulter en fonction de vos préférences :

• Mes aides France Travail : une plateforme officielle du gouvernement qui centralise les aides disponibles selon votre situation.
• Mesaidesvelos.fr : un site dédié aux aides pour l'achat de vélos, offrant des informations pratiques et un simulateur pour estimer vos droits.

Petit conseil : vérifiez toujours la date limite et les documents nécessaires pour chaque aide. Certaines ne sont disponibles que jusqu'à la fin de l'année et les oublier pourrait vous faire passer à côté d'économies importantes. Alors ne négligez surtout pas ces informations et gardez-les dans un coin de votre tête !

Les aides pour les professionnels et entreprises

Les professionnels (artisans, indépendants, livreurs) et les entreprises peuvent eux aussi bénéficier d’aides très généreuses afin de réduire leurs coûts ou d'améliorer le bilan carbone de l’entreprise.

Aides aux entreprises : plan mobilité durable

Le plan de mobilité durable, en lui-même, ne finance pas le vélo, mais c'est une stratégie interne à l'entreprise qui peut intégrer des dispositifs (comme le forfait mobilités durables), qui eux, vont fortement alléger le coût d'achat ou d'usage d'un vélo à assistance électrique.

 

Forfait mobilités durables

Si votre entreprise veut encourager ses propres salariés à opter pour des moyens de déplacement écologiques (vélo classique, vélo à assistance électrique, mobilité partagée, etc...), le forfait mobilités durables (FMD) peut s'avérer être une excellente solution pouvant aller jusqu'à 900€ d'aides, lorsqu'il est combiné avec la prise en charge des abonnements de transport ou jusqu'à 600€, s'il est utilisé seul.

Concrètement, cela peut couvrir l'entretien, la recharge et une partie de l'achat de votre vélo. C'est donc une incitation simple, modulable et particulièrement appréciée.

Si vous souhaitez connaître toutes les conditions en détail, consultez la FAQ officielle du Forfait Mobilités Durables.

 

Aides fiscales pour les entreprises

Si vous êtes une entreprise, sachez que mettre des flottes de vélos électriques à disposition de vos salariés peut vous revenir beaucoup moins cher que prévu, grâce à deux choses :

• La réduction d'impôt sur les sociétés : pouvant s'élever jusqu'à 25% du prix d'achat ou de location.
• L'amortissement fiscal : le coût peut donc être réparti sur plusieurs années.

 

À titre d'exemple : si une entreprise achète une flotte de 10 vélos électriques à 4 000 € chacun (soit un total de 40 000 € TTC).

• Avec la réduction d'impôt (25%) : 40 000€ x 25% = 10 000€
• Coût net pour l'entreprise : 40 000€ - 10 000€ = 30 000€

De cette manière, l'entreprise pourrait acquérir 10 vélos électriques pour un coût net de 30 000€ au lieu de 40 000€ soit une économie de 10 000€ grâce à la réduction d'impôt.

 

Pour plus de détails sur la réduction d'impôt à propos des entreprises qui mettent des vélos à disposition de leurs salariés, rendez-vous sur la page officielle du service public.

 

Les aides pour les particuliers

Les aides pour les particuliers servent avant tout à démocratiser l’usage des vélos électriques en tenant compte des profils variés et des besoins spécifiques de chacun.

 

Familles, étudiants, personnes en situation de handicap

Typiquement, une mère de famille de 2 enfants n’aura pas les mêmes besoins qu’un étudiant.

• Pour les familles

Certaines collectivités soutiennent davantage l’achat de vélos cargos, autrement dit les vélos les plus adaptés pour porter des courses ou des enfants et se déplacer en toute simplicité. Le coût d'achat de ce type de vélo sera plus élevé que pour un vélo électrique classique.

• Pour les étudiants

Beaucoup de villes universitaires offrent des aides spécifiques aux étudiants ou aux moins de 25 ans pour encourager la mobilité douce au quotidien, mais cela concerne davantage la location de vélos à assistance électrique en libre-service et ses abonnements.

• Pour les personnes à mobilité réduite (PMR)

Les aides peuvent être renforcées car en moyenne, les vélos PMR coûtent plus cher que des vélos électriques classiques.

Si vous ne rentrez pas dans ces catégories, vous profitez uniquement des aides locales mentionnées précédemment mais celles-ci sont cumulables. Par exemple, certains salariés peuvent bénéficier du forfait mobilités durables s'ils utilisent leur vélo pour aller au travail, même si ce dispositif reste avant tout à l'initiative de l'employeur.

Comment cumuler les aides efficacement ?

Obtenir une aide, c'est déjà très bien. Mais pouvoir les cumuler c'est encore mieux : ça vaut le coup de s'y pencher même si on a pas forcément envie de se prendre la tête avec les démarches administratives (principalement via une demande en ligne).

Pour vous donner une idée concrète, voici quelques exemples de profils et de vélos avec le détail des aides qu'ils peuvent cumuler en fonction de leur situation :

Petite précision : les exemples donnés concernent surtout des profils modestes car ce sont eux qui bénéficient des aides les plus élevées. Si vous avez des revenus plus importants, les montants seront souvent réduits, ce qui est normal.

 

Toutes vos aides sont-elles cumulables ? Vérifiez-le !

Gardez bien en tête que toutes les aides ne sont pas forcément toujours cumulables entre elles. Pour le savoir, vérifiez :

• Les conditions fixées par chaque collectivité
• Les plafonds éventuels (souvent 50% du prix ou un montant maximum)
• La nature de l'aide

En s'appuyant sur le tableau, à Paris, en 2025, un salarié en situation de handicap peut cumuler l’aide de la ville, celle de la région Île-de-France (dans la limite de 50 % du prix du vélo) et le FMD de son employeur, mais jamais au-delà du prix réel payé.

 

Et si jamais vous avez un doute, contactez directement votre région ou votre mairie. Ce sont les mieux placées pour vous confirmer si votre cumul est possible ou non.

Les alternatives aux aides directes

Malgré ces aides, un vélo à assistance électrique peut sembler trop cher ou les subventions peuvent paraître insuffisantes en fonction de votre situation. C'est pourquoi nous vous proposons quelques alternatives intéressantes à ces aides directes pour essayer de réduire le coût d'achat d'un vélo autrement.

Location longue durée (ou leasing vélo)

Plutôt que d'acheter immédiatement un vélo électrique, vous pouvez essayer d'en louer un sur plusieurs mois ou années (souvent 6, 12, 24 ou 36 mois). C'est une solution pratique qui peut vous faire économiser plusieurs centaines, voire milliers d'euros. L'entretien est généralement inclus dans le contrat, ce qui limite les frais imprévus. Cela vous permet aussi de tester votre vélo avant un éventuel achat ou bien de pouvoir le changer lorsque vous le souhaitez (dans la limite du contrat) sans avoir à investir une grosse somme d'un seul coup.

Promotions, reprise et déstockage

Certains fabricants et magasins proposent également des formules avantageuses. Par exemple, la reprise de votre ancien vélo : il est estimé, puis sa valeur est déduite du prix du nouveau. Simple et efficace pour réduire la facture immédiatement.

À cela peuvent s'ajouter des promotions saisonnières (rentrées, fêtes, etc...) ou bien des campagnes de déstockage lors de la sortie de nouveaux modèles et vous pourrez facilement économiser quelques centaines d'euros, sans compromis sur la qualité.

Par exemple, imaginons que vous souhaitez acheter un vélo électrique haut de gamme de 5 000€ :

• Grâce à une campagne de déstockage, le prix peut baisser immédiatement de 20% (parfois plus) soit 1 000€ d'économies
• Vous rajoutez à cela la reprise de votre ancien vélo (si vous en avez un) estimée à 250€

Résultat : votre vélo ne vous coûtera plus que 3 750€ au lieu de 5 000€ soit 1 250€ de moins que le prix initial.

Donc il n'est pas nécessaire de se précipiter. Parfois il suffit juste d'attendre le moment opportun.

 

Profitez de ces aides !

Alors, ne laissez surtout pas passer les aides disponibles et profitez-en avant leur échéance ! Découvrez nos vélos éligibles aux aides !