La boîte de vitesses automatique des vélos électriques Ultima
La boîte de vitesses automatique des vélos électriques Ultima
La boîte de vitesses automatique Valeo Cyclee : la technologie qui transforme l’expérience des vélos électriques d'Ultima Mobility
Dans l’univers du vélo électrique, on parle souvent d’autonomie, de batterie ou de puissance moteur. Mais s’il y a bien une innovation qui change réellement la façon de pédaler sans que beaucoup de cyclistes en mesurent encore l’impact, c’est l’intégration du moteur et de la transmission dans un seul bloc intelligent.
C’est exactement le choix qu’a fait Ultima Mobility, marque française reconnue pour ses vélos électriques innovants, avec l’intégration de la boîte de vitesses automatique Cyclee de Valeo dans ses gammes Multipath et Larrun Longtail.
Et cette intégration change tout ! Fluidité, sécurité, performance, accessibilité, etc…
Une chose est sûre, c’est que cette boite de vitesses automatique transforme complètement votre expérience de conduite et fait entrer les vélos Ultima dans une nouvelle ère…
Qu’est-ce qu’un moteur avec boîte automatique intégrée ?
Fonctionnement réel de la boîte de vitesses automatique Valeo Cyclee : le capteur de couple, l’élément clé !
Pour comprendre ce qui rend le système Valeo Cyclee si différent, il faut tout d'abord s’intéresser à son fonctionnement interne.
Le cœur de cette technologie repose sur un capteur de couple extrêmement précis, capable de mesurer en continu la force exacte que vous appliquez sur les pédales de votre vélo. Là où les vélos électriques d’entrée de gamme ne détectent que la simple rotation du pédalier, le dispositif de Valeo analyse votre effort réel.
En d’autres termes, il sait à quel moment vous poussez, avec quelle intensité, dans quelle pente vous évoluez et à quelle vitesse vous avancez.
Traitement de données en temps réel pour améliorer votre expérience en permanence
Ces données ne servent pas uniquement à alimenter une assistance électrique. Elles sont traitées en temps réel par un algorithme capable d’interpréter votre mouvement à une fréquence extrêmement élevée. Grâce à cette analyse permanente, le moteur ajuste automatiquement la puissance qu’il délivre, sélectionne le rapport le plus adapté et adoucit chaque accélération.
Tout est pensé pour éviter les secousses, les sensations de patinage ou les sauts entre les vitesses. C’est ce traitement instantané qui donne cette impression de conduite automobile précise, fluide et parfaitement maîtrisée.
Un système avec un niveau de fiabilité plus élevé que celui du marché
Contrairement à certains systèmes du marché qui se contentent d’imiter une boîte automatique via un dérailleur électronique ou un dispositif hybride, la boîte automatique Valeo Cyclee est une véritable transmission mécanique entièrement intégrée dans un carter hermétique étanche et durable.
Cela signifie qu’aucun câble n'est exposé, aucun réglage n’est nécessaire et aucune synchronisation n’est à gérer par l’utilisateur. Le bloc moteur offre alors un niveau de fiabilité plutôt rare dans l’univers du vélo électrique et assez proche de ce que l’on retrouve dans l’automobile.
Comment ça fonctionne pour l’utilisateur ?
C’est simple et sans prise de tête !
- Si vous pédalez, le moteur s’adapte à vous.
- Si vous forcez, il vous aide davantage.
- Si vous accélérez, il change de rapport automatiquement.
- Si vous ralentissez, il rétrograde.
L’utilisateur ne gère plus la technique. Il profite juste du trajet dans un confort que peu de vélos concurrents sont capables d’offrir. Mais pour en témoigner, il faut d’abord l’essayer, alors pourquoi ne pas faire un tour auprès de l’un de nos revendeurs et le tester par vous-même ?
Les différences fondamentales avec une transmission classique
Quand on compare Cyclee aux systèmes classiques, les distinctions sont claires.
Un dérailleur classique : performant mais exposé
Un dérailleur traditionnel, même performant, reste exposé aux chocs, à la pluie, à l’usure et nécessite des réglages réguliers. Il peut dérailler, salir les vêtements et imposer au cycliste d’anticiper chaque changement de rapport.
Moyeu interne : propre mais encore manuel
Les boîtes manuelles intégrées au moyeu, quant à elles, sont plus propres et demandent moins d’entretien, mais elles exigent toujours de changer les vitesses soi-même. Elles peuvent parfois craquer lorsque l’on effectue un changement de rapport à l’arrêt ou sous forte charge, notamment dans les côtes.
Valeo Cyclee : automatique, intelligent, intégré
Avec Valeo Cyclee, l’approche est radicalement différente. L’utilisateur n’a rien à faire : aucun levier à manipuler, aucun réglage à surveiller, aucune mauvaise surprise. La transmission choisit automatiquement le meilleur rapport, au moment le plus opportun, quels que soient le terrain ou la situation. Le résultat est une conduite toujours fluide, une durabilité renforcée et un confort constant, aussi bien en ville que dans les montées les plus exigeantes.
Les bénéfices réels pour l’utilisateur
Un confort incomparable : un pédalage qui s’adapte à vous
L’un des premiers bénéfices que l’on ressent avec la boite automatique Cyclee, c’est cette sensation immédiate de confort. Que vous ayez déjà utilisé un vélo électrique ou non par le passé, la différence se fait sentir dès vos tout premiers coups de pédale.
Vous vous contentez de rouler. Le vélo se charge du reste. Que demander de plus ?
La boîte automatique ajuste la transmission pour maintenir une cadence régulière et agréable, ce qui donne l’impression d’être porté par le vélo plutôt que de devoir s’adapter à lui.
Une sécurité renforcée : moteur verrouillable + mode draisienne
Le dispositif Valeo Cyclee ne se contente pas uniquement de rendre l’expérience des utilisateurs plus fluide mais aussi nettement plus sécurisée, et c’est un élément indispensable lorsqu’il s’agit de vélos électriques.
La sécurité est renforcée grâce au verrouillage électronique intégré dans la transmission. Depuis l’application Ultima (disponible via l’App Store ou Google Play Store), il est possible de bloquer le moteur à distance, rendant le vélo impossible à utiliser ou à déplacer. Associé au mode draisienne (apparition d'un cadenas sur l'écran du vélo) qui empêche mécaniquement la rotation et au GPS optionnel, on bénéficie d’une vraie barrière contre le vol, parfaitement intégrée dans la mécanique du vélo.
En clair :
- Un voleur ne peut pas "forcer" la transmission
- Le vélo devient impossible à rouler
Une conduite plus intuitive : à qui s’adresse ce système et pourquoi a-t-il été conçu ?
Avec ce moteur à boîte automatique, la conduite devient incroyablement intuitive, même pour les personnes qui n’ont aucune expérience du vélo électrique.
- Pas besoin de comprendre les rapports de transmission, d’anticiper les changements de vitesse.
- Pas besoin d’être sportif.
- Pas besoin de s’y connaître en mécanique.
Le vélo fait tout.
C’est d’ailleurs ce qui en fait un vélo parfait :
- pour ceux qui veulent un vélo intuitif
- pour ceux qui veulent un vélo électrique fiable et durable
- pour les femmes en tenue urbaine
- pour les utilisateurs novices
- pour les cyclistes lassés par les réglages mécaniques
- pour les seniors
- pour une utilisation quotidienne
- pour une mobilité “sans prise de tête”
En bref, les vélos Ultima équipés du système Valeo Cyclee sont faits pour celles et ceux qui souhaitent profiter d’une expérience unique avec un VAE qui s‘adapte naturellement à leur rythme, sans la complexité mécanique qui va avec.
Un moteur pensé pour durer : l’influence automobile de Valeo
Valeo, c’est 100 ans d’expertise dans l’automobile, apportée dans l’univers des vélos électriques. Et ça se ressent lorsque vous roulez sur des vélos qui intègrent cette technologie.
Les composants sont conçus pour résister à des milliers d’heures d’utilisation, aux intempéries, aux variations de température et aux contraintes mécaniques répétées. Le carter est étanche, les engrenages sont renforcés et les mécanismes internes bénéficient d’un contrôle électronique comparable à celui d’un moteur de voiture moderne.
Grâce à cette approche industrielle, Valeo Cyclee garantit une longévité bien supérieure à celle des systèmes traditionnels. Ce n’est pas un mécanisme fragile nécessitant un réglage chaque mois. En réalité, c’est plutôt l’un des rares systèmes conçus, dès sa fabrication, pour une utilisation quotidienne, exigeante et durable, tout en prenant en compte les situations réelles auxquelles les utilisateurs sont confrontés sur la route.
Pourquoi Ultima Mobility est l’une des rares marques à l’intégrer ?
Un cadre spécialement conçu pour ce moteur intégré
L’intégration de Cyclee dans un vélo ne consiste pas à simplement ajouter un moteur dans un cadre. Ce bloc technologique impose des contraintes très spécifiques. Il nécessite :
- une géométrie adaptée
- un centre de gravité optimisé
- une structure capable d’encaisser les contraintes mécaniques
- une conception suffisamment précise pour accueillir le volume du moteur
Les cadres monoblocs d’Ultima sont légers, équilibrés et issus d’un procédé unique de fabrication qui répondent idéalement à ces exigences et permettent ainsi une parfaite intégration du moteur tout en améliorant la stabilité du vélo. Ce procédé est expliqué plus en détail en annexe de notre article consacré à la légèreté des cadres et vélos Ultima.
Un niveau d’intégration technologique rare sur le marché
Cette combinaison de technologies (cadre monobloc unique ; moteur + boîte Valeo ; application mobile Ultima avec sécurité intégrée), peu commune sur le marché, place Ultima dans une catégorie à part même parmi les fabricants français de vélos électriques.
La boîte automatique Cyclee n’est pas un gadget, c’est une nouvelle manière de faire du vélo
L’intégration du système Valeo Cyclee sur les vélos Ultima n’est pas un argument marketing. Aujourd’hui, c’est une nouvelle façon de vivre la mobilité avec :
- Un confort supérieur
- Une sécurité maximale
- Une transmission intégrée et propre
- Un moteur puissant et durable
- Une conduite plus intuitive
- Une technologie automobile adaptée au vélo
- Et un parfait compromis entre performance et simplicité
Si vous cherchez un vélo électrique qui pense pour vous, qui s’adapte à votre effort et qui ne demande aucun réglage technique, alors un vélo Ultima équipé de la boîte automatique Cyclee de Valeo sera probablement votre meilleure option !
