Ultima, les vélos électriques vraiment Français

Depuis le début de notre aventure et du projet Ultima, une règle d'or guide le développement et la conception de chaque vélo électrique : la production de ces vélos en France, ou du moins en Europe, afin de répondre aux enjeux sociétaux et climatiques actuels et futurs. Ultima Mobility est fière de relever ce défi, avec 98% de la valeur de Multipath d'origine européenne, dont 90% provient de France.

COMMENT ULTIMA MOBILITY A-T-IL RÉUSSI À PRODUIRE DES VÉLOS ÉLECTRIQUES FRANCAIS ?

Un défi de taille, car entre la réindustrialisation du territoire et l'innovation, Ultima a dû répondre à de nombreuses problématiques. Pour le cadre, les fourches et les potences, Ultima Mobility s'est inspiré de l'industrie automobile pour produire des cadres injectés en carbone et polyamide recyclé. Les efforts d'Ultima n'ont pas seulement permis de produire en France, mais aussi de créer un cadre solide et très léger à partir de matériaux novateurs.

Cependant, l'objectif d'Ultima n'était pas seulement de produire les cadres de ses vélos électriques en France, mais aussi d'équiper les vélos cargos, gravel et urbains de la marque avec des composants français ou européens. Ainsi, grâce à des partenaires partageant les mêmes valeurs et compétences françaises, Ultima a pu équiper ses vélos avec des périphériques fabriqués chez nous. Le résultat ? Des vélos électriques dont environ 90% de la valeur est produite en France.

Parmi nos partenaires, nous retrouvons :

• Valeo, fournissant le Valeo Smart e-bike System, la motorisation équipant tous les modèles de la gamme. Le moteur est produit à Saint-Quentin-Fallavier en France.
  
• Neogy, fournissant les batteries 500Wh et 630Wh de nos vélos, les produisant à Mérignac en France également.
• Joker, fournissant les fourches des vélos cargos, est basé à Lyon.
• Baramind, équipant les guidons des vélos Ultima avec sa technologie amortissante basée à Villeurbanne.
• NovaRide, fournissant les composants externes de la transmission (tendeur et pignon) et les produisant à Cournon en France.
• Hutchinson, pour les pneumatiques, seuls les pneumatiques produits en France sur leur site à La Châlette-sur-Loing sont équipés sur nos vélos.
• Mavic pour les jantes.
• Motion Engineering, pour la suspension de notre fourche trekking, est également basé à Lyon.
  

En sélectionnant des partenaires au savoir-faire avéré et en privilégiant la qualité et la proximité, Ultima Mobility fabrique ainsi en série les premiers vélos entièrement produits en France.

ORIGINE FRANCE GARANTIE

Dans un souci de transparence envers ses clients et face au problème de "franco-lavage" répandu dans l'industrie du cycle, Ultima Mobility a obtenu le label Origine France Garantie pour l'ensemble de sa gamme de vélos. Pour en savoir plus, vous pouvez consulter notre article à ce sujet.

RÉINDUSTRIALISER LE TERRITOIRE ET ÉLEVER L'INDUSTRIE DU CYCLE

Soucieux de promouvoir l'industrie française et de se positionner en tant que leader du mouvement vélo "made in France", Ultima a organisé, en partenariat avec Effigear, Caminade, la région Auvergne-Rhône-Alpes, la Cycling Tech et le cluster CARA, la premièreconvention du vélo "made in France" en juillet 2023 lors du festival Jazz à Vienne. L'objectif était de créer un collectif d'entrepreneurs, d'acteurs parapublics et associatifs innovants du marché du cycle et de promouvoir le vélo "à la française", en permettant à ses acteurs de se rencontrer et d'échanger sur les problématiques auxquelles fait face le marché du vélo "made in France". Résultat de cette première édition ? Quatre-vingts sociétés venues de toute la France, dix groupes de travail ayant élaboré vingt-cinq plans d'action pour faire progresser la réindustrialisation du cycle en France.